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Caja de engranajes montada en eje serie DXG (ATA)
Caja de cambios montada en eje
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Caja de engranajes montada en eje serie DXG (ATA)

La caja de engranajes montada en eje de la serie DXG (ATA) es un reductor de bisel helicoidal robusto y de alto torque diseñado para montaje directo en el eje impulsado de transportadores, mezcladores, trituradoras y otros equipos industriales pesados, lo que elimina la necesidad de acoplamientos, accesorios de alineación o marcos de base complejos.

Comúnmente utilizada en canteras, minería, plantas de cemento, centrales eléctricas y sistemas de manejo de materiales a granel, esta caja de engranajes ofrece una fiabilidad excepcional bajo cargas de impacto extremas, polvo, vibraciones y funcionamiento continuo. Su diseño compacto y colgante ahorra espacio, reduce el tiempo de instalación y minimiza los costos de mantenimiento.

    Contáctanos
    Información del producto

    Los beneficios clave incluyen:

    Montaje directo del eje con soporte de brazo de torsión
    Alta densidad de potencia y capacidad de sobrecarga.
    Buje autoalineable para una fácil instalación
    Sistema de lubricación sellado de por vida
    Optimizado para entornos hostiles, exteriores y polvorientos.
    Diseñada para satisfacer los exigentes requisitos de la industria pesada, la serie DXG (ATA) garantiza el máximo tiempo de actividad y eficiencia operativa, incluso en las condiciones más difíciles.
    Aingbung (1)

    Cómo seleccionar el modelo adecuado

    1 Etapa: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 etapas: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Modelos

    Diámetro del orificio de salida.

    Par máximo

    Relación nominal (i)

    ATA30

    30 mm

    180 Nm

    5
    7
    10
    12.5
    15
    20
    25
    31

    ATA35

    35 mm

    420 Nm

    ATA40

    40 mm/45 mm

    950 Nm

    ATA45

    45 mm/50 mm/55 mm

    1400 Nm

    ATA50

    50 mm/55 mm/60 mm

    2300 Nm

    ATA60

    60 mm/70 mm

    3600 Nm

    ATA70

    70 mm/85 mm

    5100 Nm

    ATA80

    80 mm/100 mm

    7000 Nm

    ATA100

    100 mm/125 mm

    11000 Nm

    ATA125

    125 mm/135 mm

    17000 Nm

    Ventajas del producto

    El diseño montado en eje ahorra espacio y costos

    Se monta directamente sobre el eje accionado, sin necesidad de cimentación, acoplamientos ni alineación. Ideal para modernizaciones e instalaciones con espacio limitado.

    Brazo de torsión integrado (sistema ATA)

    El brazo antitorque (ATA) absorbe las fuerzas de reacción y evita la rotación de la caja de engranajes, lo que garantiza un funcionamiento estable sin estresar el equipo accionado.

    Alta capacidad de carga de impacto

    La geometría de engranajes cónicos helicoidales distribuye la carga entre múltiples dientes, mientras que los engranajes de acero de aleación endurecido soportan sobrecargas frecuentes comunes en aplicaciones de minería y trituración.

    Buje de bloqueo cónico autoalineable

    Permite una desalineación angular de ±1° durante la instalación y posibilita un montaje/desmontaje rápido y sin llave, lo que reduce el tiempo de inactividad durante el mantenimiento.

    Sellado y lubricado de por vida

    Los sellos radiales de doble labio y el aceite/grasa sintético de alta calidad garantizan intervalos de servicio prolongados, incluso en entornos polvorientos o húmedos.

    Opción de tope trasero para transportadores inclinados

    El tope antirretorno integral opcional (tipo rodillo o leva) evita la rotación inversa en transportadores ascendentes durante un corte de energía, lo que mejora la seguridad y el cumplimiento.

    Materiales de los componentes

    1 Etapa: ATA30, ATA35, ATA40, ATA45, ATA50, ATA60, ATA70, ATA80, ATA100, ATA125
    2 etapas: ATA35D, ATA40D, ATA45D, ATA50D, ATA60D, ATA70D, ATA80D, ATA100D, ATA125D

    Alojamiento:

    Hierro fundido nodular (hierro dúctil) QT600

    Perfil de Gears:

    Engranajes helicoidales endurecidos

    Material de los engranajes:

    20CrMnTi

    Procesamiento de engranajes:

    Cementación, temple y rectificado

    Dureza de los engranajes:

    Dureza superficial: HRC58-62, dureza interna: HBS156-207

    Precisión de los engranajes:

    6 Clase

    Material de los ejes:

    40Cr

    Configuraciones de entrada:

    Entrada de eje sólido con chaveta, brida de motor normalizada IEC

    Configuraciones de salida:

    Salida de eje hueco con chaveta

    Sello de aceite:

    SOG de TAIWÁN

    Aspectos:

    NSK, SKF, FAG, HRB, ZWZ, LYC

    Piezas de repuesto:

    Brazo de torsión de caja de cambios montado en el eje, antirretroceso opcional

    Materiales de los componentes

    Aingbung (4)

    Aplicaciones

    Especialmente adecuado para accionamientos de transportadores inclinados u horizontales en ubicaciones remotas o al aire libre con acceso de mantenimiento limitado.

    La serie DXG (ATA) se utiliza ampliamente en sectores de la industria pesada donde la confiabilidad y la facilidad de instalación son fundamentales:

    • Minería y canteras: Transportadores de banda, alimentadores de placas, trituradoras, cribas

    • Plantas de cemento y cal: enfriadores de clínker, molinos de crudo, elevadores de cangilones

    • Generación de energía: sistemas de manejo de carbón, transportadores de cenizas

    • Manipulación de materiales a granel: cargadores/descargadores de barcos, apiladores, recuperadores

    • Acero y fundiciones: Transportadores de escoria, líneas de manipulación de chatarra

    • Procesamiento de áridos: Plantas de lavado de arena y grava, alimentadores vibratorios

    Información del producto

    Guía de selección de modelos

    Para seleccionar la caja de cambios DXG (ATA) correcta, proporcione la siguiente información:
    Tipo de equipo accionado (por ejemplo, cinta transportadora, trituradora, mezcladora)
    Par de salida requerido (incluido el factor de servicio para cargas de impacto)
    Diámetro del eje impulsado (para que coincida con el orificio de salida con el buje cónico)
    Potencia y velocidad del motor (kW y rpm)
    Ángulo de inclinación (si corresponde, determina la necesidad de un tope)
    Condiciones ambientales (polvo, humedad, temperatura, riesgo de explosión)
    Nuestro equipo de ingeniería ofrece cálculos de tamaño gratuitos, modelos CAD (STEP/IGES) y revisiones de aplicaciones para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.
    Aingbung (5)
    Información del producto

    Mantenimiento

    Aingbung (7)
    La serie DXG (ATA) está diseñada para un funcionamiento con bajo mantenimiento, pero las comprobaciones periódicas garantizan la máxima vida útil:
    Cambio de aceite inicial: después de las primeras 300 a 500 horas de funcionamiento
    Inspección regular del aceite: cada 2000 a 3000 horas (o anualmente): verifique si hay contaminación, partículas metálicas o degradación.
    Cambio de aceite: cada 10.000 a 15.000 horas (según la temperatura y la carga)
    Inspección de sellos y bujes: Anualmente: busque fugas o desgaste
    Ajuste del perno del brazo de torsión: Verifique el torque del perno cada 6 meses en entornos de alta vibración
    Prueba de función antirretroceso (si está equipado): Realice comprobaciones operativas trimestrales

    Inspección y mantenimiento

    Todas las unidades cuentan con grandes puertos de inspección, tapones de drenaje magnéticos y mirillas de nivel de aceite para facilitar el mantenimiento.

    Utilice únicamente aceite para engranajes industriales ISO VG 220 o 320 recomendado a menos que se especifique lo contrario.
    Nota: Nunca opere la caja de cambios sin la lubricación adecuada o con un brazo de torsión dañado; esto puede causar una falla catastrófica.
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